优质继电器制造商—欣爱福AFE继电器今天给大家讲讲汽车继电器怎么测量好坏?汽车继电器测量好坏方法。测量汽车继电器好坏的方法可以通过多种途径实现，以下是一些常用的方法：

　　汽车继电器测量好坏方法

　　1. 直接替换法

　　操作方式：如果怀疑继电器出现故障，可以直接更换新的继电器。如果更换后用电设备能正常工作，那么就可以判断原来的继电器已经损坏。

　　优点：简单快捷，无需复杂的测量工具。

　　2. 万用表测量法

　　测量线圈电阻

　　操作方式：使用万用表的电阻档(如2kΩ档)测量继电器的线圈电阻。继电器型号不同，电压不同，电阻值也会有所不同，但一般在几十到上千欧姆之间。若测得阻值无穷大，则说明线圈开路，继电器损坏。

　　测量触点电阻

　　常闭触点：在无电源的情况下，测量常闭触点与公共端之间的电阻，正常情况下电阻值应接近于0。

　　常开触点：同样在无电源的情况下，测量常开触点与公共端之间的电阻，电阻值应较大(理论上为无穷大)。然后，给继电器线圈施加工作电压，使继电器吸合，此时再测量常开触点与公共端之间的电阻，电阻值应接近于0。若测量结果不符合上述规律，则说明继电器触点有问题。

　　测量开关性能

　　操作方式：使用万用表测量30与87号端子之间的开关导通性能，并观察与其他端子的电阻值。正常情况下，该开关与其他端子的电阻值应为1(开路状态)。如果电阻值异常，说明继电器内部开关性能不良。

　　3. 接线测试法

　　操作方式：在没有万用表的情况下，可以使用三根导线连接继电器的四个端子进行测试。将30与85号端子连接到电瓶正极，86号端子连接到电瓶负极，87号端子连接试灯后再与电瓶负极相连。通过让86号导线从电瓶负极上离开、吸合，观察试灯的工作状态来判断继电器的好坏。如果试灯能正常亮灭，说明继电器工作正常;如果试灯不亮或常亮，则说明继电器有故障。

　　4. 专用设备诊断法

　　操作方式：现代汽车上的许多继电器都由BCM(车身控制模块)控制。可以通过诊断电阻控制BCM来让继电器吸合，如果测试过程中听到继电器吸合的声音，说明继电器是好的并且能够正常工作。

　　注意事项

　　在进行测量和测试时，请确保车辆电源已关闭，以避免触电危险。

　　使用万用表时，请选择合适的量程和档位，以免损坏万用表或造成测量误差。

　　在进行接线测试时，请确保连接正确且牢固，以免因接触不良而导致测试失败或损坏设备。

　　通过以上方法，可以有效地判断汽车继电器的好坏，从而及时更换故障继电器，确保车辆电气系统的正常运行。

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